鉄道史

農地の中の小さな分岐駅として始まった池袋駅は、東武、西武、百貨店、闇市、地下鉄を取り込み巨大ターミナルへ成長しました。東口が西武、西口が東武になった理由と、現在の迷路状構造が生まれた120年をたどります。

両国駅は、かつて房総各地への列車と貨物が集まる巨大ターミナルでした。1904年の両国橋駅開業から、旧3～6番線、御茶ノ水延伸、1972年の東京駅への機能移転、現在の3番線が残った理由まで、古写真と公的資料で解説します。

1919年に中央線の駅として開業した神田駅。東京―上野間の高架線、関東大震災、銀座線、戦災、ホーム増設、新幹線、上野東京ラインを経て、現在の重層的な駅ができるまでをたどります。

東急・西武・東武・京成・小田急・京王は、鉄道だけでなく住宅地、商業、観光、ニュータウン、空港アクセスを通じて東京圏を形づくりました。戦前と戦後、企業再編、行政や住宅公団の役割も含め、六社の違いを正確に解説します。