いまの新宿・上野・池袋・渋谷を歩くと、巨大な駅、百貨店、商店街、飲食街が途切れなく続いています。ところが1945年の敗戦直後、同じ駅前には焼け跡、空地、仮設の店、配給を待つ列、帰還した人びとが重なっていました。
なぜ、人と品物は駅前へ集まったのでしょうか。そこで生まれた「闇市」は、どのように取り締まりや露店整理を受け、現在の商店街や繁華街へつながったのでしょうか。
この記事は、1945年から1950年代前半を中心に、新宿・上野・池袋・渋谷を写真と資料でたどります。掲載写真のうち、焼け跡、配給、復員、バラック、路上労働を写したものは、闇市そのものではなく、闇市が生まれた社会的背景を示す資料です。写真が直接示すことと、公的・学術資料から補うことを分けて読み進めます。
30秒で分かる結論
敗戦直後の東京では、配給だけで生活できず、住居と仕事を失った人が多い一方、鉄道駅には郊外からの食料、人、情報が集まりました。そのため駅前の空地や焼け跡に、合法・非合法の取引が混在する露店市場が急速に形成されました。
しかし新宿・上野・池袋・渋谷は同じ道を歩んだわけではありません。飲食街へつながった場所、引揚者の組織と高架下商業が結びついた場所、百貨店と駅前再開発が前面に出た場所、事件と取り締まりを経て駅前空間が大きく更新された場所がありました。現在の繁華街は「闇市がそのまま残った姿」ではなく、露店、市場組織、行政、鉄道会社、地権者、商店、再開発が折り重なった結果です。
闇市とは何か|露店・市場・商店街を分けて考える
闇市とは、物資統制や価格統制の外で売買される品物が集まった市場を指す通称です。ただし、当時の駅前に並んだ店のすべてが違法な「闇取引」だったわけではありません。営業許可を得た露店、許可のない露店、公定価格で扱う品、統制外の品、非公式に流れた品が、同じ場所に混在していました。
| 用語 | 意味 | この記事での注意 |
|---|---|---|
| 露店 | 道路・広場・境内などで仮設の店を開く営業形態 | 露店だから直ちに闇取引とは限りません |
| 露店市場 | 多数の露店がまとまった市場 | 運営組織や場所割りがある場合もあります |
| 公設市場 | 自治体などが設置・管理する市場 | 闇市とは制度上別です |
| 商店街 | 常設店舗と商店組織からなる商業地 | 闇市が整理・移転・固定化して形成された例はありますが、同一ではありません |
| 公定価格 | 政府が定めた統制価格 | 不足時には実際の取引価格との開きが拡大しました |
| 闇価格 | 統制外の取引で成立した価格 | 品目、時期、場所で大きく異なります |
| 配給 | 政府の制度を通じた食料・生活必需品の供給 | 配給所を闇市と呼んではいけません |
| 買い出し | 都市住民が農村などへ食料を求めて出向くこと | 持ち帰った物資が駅を経由して流通することもありました |
建築史家の初田香成は、闇市を単なる自然発生の混乱ではなく、戦前から露店を差配してきた人びと、行政、社寺、土地の利用慣行などの上に形成された空間として捉えています。また石榑督和は、新宿・池袋・渋谷の駅前を、土地の権利関係、マーケット建設、露店整理、再開発の連続として復原しました。闇市を見るときは、品物だけでなく「誰が場所を確保し、店を並べ、秩序を作ったか」を見る必要があります。
なぜ駅前に集まったのか|焼け跡・配給不足・復員
都市の破壊は、店と住まいと仕事を同時に失わせた
まず、闇市の前提となった都市の状態を見ます。次の写真は1945年9月、米軍関係者が撮影した銀座三越です。建物の損傷と、その前を行き交う人びと・路面電車が同じ画面にあります。これは闇市の写真ではありませんが、「商業施設が壊れても、人の移動は止まらなかった」ことを示します。
- 爆撃で廃墟となった銀座三越。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009299)。
写真から直接分かるのは、窓や外壁に損傷があること、道路と軌道が残り、人が歩いていることです。店内の営業状況や、通行人の目的までは分かりません。百貨店、商店、倉庫、住宅が被災したことで、正規の流通網と雇用の場が同時に弱くなったという背景は、東京都公文書館や昭和館の戦災・復興資料から補えます。
次の写真は、資料上「東京都」とされる焼け跡です。具体的な場所を新宿・上野・池袋・渋谷のいずれかに当てはめることはできません。
- 爆撃で廃墟となった東京。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009300)。
空地、瓦礫、焼け残った構造物は確認できますが、「東京全体がこの状態だった」と読むこともできません。被害には地域差がありました。それでも、大量の建物が失われたことで、駅前や建物疎開跡地の空地が仮設営業に使われやすくなったことは、戦後都市史研究が繰り返し指摘しています。
街路の骨格が残っていても、沿道の生活は失われていました。
- 東京の街。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009301)。
写真が示すのは道路、電柱、焼けた沿道です。電気や水道がどこまで使えたか、周囲の住民がどこへ移ったかは写っていません。駅前の闇市は、空地があったからだけでなく、道路と鉄道という移動の骨格が残った場所に成立しました。
住宅不足のなかで、人びとは焼け跡へ戻った
焼け跡に立つ父子の写真は、戦災を建物の問題ではなく生活の単位で見せます。
- 焼け跡の父と子。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009304)。
二人の名前、住居、職業、感情は分かりません。闇市の商人や利用者と断定することもできません。ただし、家を失った戦災者が、住まい、食料、仕事を同時に探さなければならなかった社会状況を考える入口になります。
銀座通りの別の写真では、瓦礫の間に通路が残り、人びとが歩いています。これも闇市の現場写真ではありません。
- 爆撃で廃墟となった東京銀座通り。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009305)。
商業地の破壊は、買い物の場だけでなく、卸売、運送、広告、飲食、娯楽のつながりも切断しました。正規の店舗が不足する一方、道端や空地なら小さな資本でも商売を始められました。
次はバラック小屋での生活です。
- バラック小屋での生活。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009306)。
簡易な資材で作られた住居は確認できますが、居住者数、衛生状態、所有関係は写真だけでは分かりません。バラックは貧困を見世物にするための風景ではなく、住宅供給が追いつかないなかで暮らしをつなぐ仮設空間でした。仮設住宅と仮設店舗は、どちらも「まず場所を確保する」という同じ切迫から生まれました。
復員・引揚げ・失業が都市人口を押し戻した
復員とは、軍人が軍務を解かれて社会へ戻ることです。次の写真の人物が商人になったとは確認できません。
- 復員した日本兵。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009307)。
写真は制服姿の人びとの集団を示しますが、部隊、帰還経路、次の仕事は分かりません。復員兵に加え、旧植民地・戦地などからの引揚者、空襲で職場を失った人、家族を養う女性や若者が、限られた雇用を求めました。小さな道具と少量の商品で始められる露店は、現金収入への入口になりました。
市民が街へ戻る様子を写した写真です。
- 東京の街の日本人。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009308)。
歩く人の目的は分かりません。買い出し帰り、役所や職場への移動、家族探しなど、さまざまな動線があり得ます。重要なのは、鉄道駅が都心と郊外、消費者と生産地を結ぶ接点だったことです。農村から持ち込まれる食料、復員者の持ち物、軍需品や放出品、日用品が、駅を通じて人の集まる場所へ運ばれました。
配給だけでは足りず、路上が仕事場になった
食料配給を待つ女性と子どもの列です。ここは闇市ではなく、配給の場です。
- 食糧配給を待って列をつくる女と子ども。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009395)。
写真から直接分かるのは、屋内で列ができ、女性と子どもが多く写っていることです。何を、何時間待っていたかは分かりません。終戦直後には輸送・生産の混乱から配給の遅れや欠配が起こり、公定価格の供給だけで生活を維持できない世帯が、農村への買い出しや統制外の市場に頼りました。
燃料不足は交通の形も変えました。
- 東京の街を走る木炭車。1945年10月24日、USS CHENANGO撮影。所蔵:NARA(S1H0601009339)。
木炭車の後部にあるガス発生装置は確認できますが、車両の所属や路線は分かりません。ガソリン不足のなかでも人と物資を運ぶ必要があり、交通が細々と動いたことは、駅前市場の成立を支える条件でした。
街頭の靴磨きは、路上が生計の場になったことを示します。
- 街頭で靴磨きをする人々。1945年10月24日、USS CHENANGO撮影。所蔵:NARA(S1H0601009345)。
靴を磨く人、客と思われる人、小さな道具は見えますが、彼らを闇市商人と同一視できません。店舗を借りる資本がなくても、通行量の多い場所でサービスを提供する仕事は始められました。露店商、靴磨き、日雇いなどを一括して犯罪視せず、正規雇用が崩れた都市での生計手段として見る必要があります。
占領初期の街角です。
- 東京の街。1945年10月24日、USS CHENANGO撮影。所蔵:NARA(S1H0601009344)。
歩行者、車、建物、掲示物が同じ都市空間にありますが、場所や商取引の内容は特定できません。占領軍と日本人市民、商人、行政、警察は同じ街を異なる権限と立場で使いました。駅前市場は、その接触と摩擦が集まりやすい場所でもありました。
瓦礫の片付けは、露店整理とは別の作業です。
- 瓦礫を片付ける人々。1945年10月24日、USS CHENANGO撮影。所蔵:NARA(S1H0601009341)。
人びとが瓦礫や土を運んでいることは分かりますが、行政事業か住民作業かは確定できません。道路を通し、常設店舗や駅前広場を整備するには、こうした物理的な復旧が前提となりました。
新宿・上野・池袋・渋谷は、どう違ったのか
新宿|東口のマーケット、西口の飲食街、三光町への移転
新宿では、敗戦直後の1945年8月20日、尾津喜之助の組織による「新宿マーケット」が東口付近に開店したとされます。国立国会図書館のレファレンス資料は、高野や中村屋付近にあった尾津組新宿マーケット、和田組マーケット、固定屋台群の地図・写真資料を案内しています。日用雑貨、食料、衣類などが扱われましたが、すべての商品が同じ法的性格だったわけではありません。
西口側では、1946年ごろに露店や屋台が集まり、のちの思い出横丁につながる市場が形成されました。思い出横丁公式史は、日用雑貨、芋、佃煮、古本などの屋台と、「ラッキーストリート」と呼ばれたマーケットを前身として説明しています。統制品の入手が難しくなるなか、統制外だった内臓肉を利用するもつ焼きが広がったとされます。
現在のゴールデン街入口です。これは戦後写真ではありません。
- 新宿ゴールデン街の入口。細い路地と小規模店舗が続く。
入口の看板、細い街路、密集した小規模店舗への導線が確認できます。ただし、東口駅前の尾津組マーケットがこの場所にそのまま残ったわけではありません。1949年の露店整理などを背景に、別の場所で営業していた露店・店舗の一部が三光町周辺へ移り、業態や名称を変えながら現在の街区につながりました。
路地の内部です。
- 新宿ゴールデン街の細い路地と小規模店舗。
細い路地と小規模な連棟店舗は、土地を細かく使う戦後の商業空間を考える手がかりです。一方、現在の新宿三光商店街振興組合区域は私道で、路上撮影や街区を対象とする撮影には許可が必要です。歴史散歩では、営業や通行を妨げず、無断撮影をしないことが前提です。
上野|露店からアメ横へ、高架下と引揚者の組織
上野―御徒町間は、国鉄のターミナルと高架線、北関東・東北方面からの人と物資、上野駅周辺の大きな人流が重なる場所でした。台東区の観光公式情報は、戦後の露店群を出発点とし、満州からの引揚者が共同体と連合会を作って出店を統制し、商店街形成へつながったと説明しています。
現在のアメ横北側入口です。
- 上野駅側から見た現在のアメ横北側入口。
写真から分かるのは、現在の入口表示、店舗、歩行者空間です。戦後の露店配置そのものを示す写真ではありません。現在の入口から御徒町方向へ続く線形を歩くと、駅と線路沿いの細長い商業空間が分かります。
別の入口から見た現在のアメ横です。
- 現在のアメ横入口。駅前と高架下に沿って続く商店街。
高架下と線路脇に店舗が連なる現在の構成は、露店が常設店舗・商店街組織へ移る過程を考える手がかりです。ただし、全店舗が一つの闇市から連続しているわけではありません。個々の店の創業、移転、建物更新は別に確認する必要があります。
年末の混雑を写した現況写真です。
- 年末で混雑するアメ横。上野―御徒町間の商業空間。
これは戦後ではなく、現在の商店街の集客力を示す写真です。食料品、衣料、雑貨、輸入品などが混在する現在の姿は、戦後の物資不足期と同じではありませんが、「多様な商品を狭い範囲で比較し、対面で売買する」という市場性を受け継いでいます。
「アメ横」の名称には、飴を売る店が多かったため「アメヤ横丁」と呼ばれたという説明と、米軍放出品・アメリカ商品を扱った「アメリカ横丁」に結びつける説明があります。台東区の公式観光情報も両方を紹介しており、一つの由来だけに断定しないのが適切です。
池袋|東西の市場と、百貨店・大規模商業への転換
池袋駅周辺では、東口と西口の双方に戦後市場が形成されました。豊島区立郷土資料館は池袋の闇市を常設展示の重要なテーマとし、東口の「森田組東口マーケット」を再現したジオラマで紹介しています。石榑督和の研究は、池袋でもマーケットの建設、土地利用、道路整備、商業施設への更新を連続的に追っています。
ただし、池袋の市場は一つではなく、時期によって名称、範囲、運営者が変わりました。現在の東口写真だけから、個別の市場の位置を逆算することはできません。
現在の池袋駅東口と西武池袋本店です。
- 現在の池袋駅東口。西武百貨店の建物が駅前に面する。
写真が直接示すのは、駅前道路、大規模店舗、交通、人の流れです。そごう・西武の公式沿革によれば、東口の武蔵野デパートは1940年に開業し、1949年に西武百貨店へ社名変更、1952年に池袋店の第1期工事が完成しました。つまり、池袋の戦後商業は「闇市が百貨店になった」という単線ではありません。戦前からの鉄道系百貨店、戦後市場、駅前整備、後の大規模商業施設が並行し、競合しながら街を作りました。
西口側にも市場と飲食街の記憶があり、のちに東武百貨店、東京芸術劇場、西口公園などが加わりました。東口=闇市、西口=再開発と単純に分けるのではなく、東西それぞれに仮設市場と常設商業の層があったと見る必要があります。
渋谷|1945年と1952年の駅前を比べる
渋谷では、駅西側の道玄坂下・宇田川町方面などに露店・マーケットが形成されました。次の1945年写真は、記事のアイキャッチにも使った渋谷駅周辺です。

写真から直接読めるのは、低層の建物、道路、広場、人と車両の配置です。写真だけで個々の露店を「闇取引の店」と認定したり、闇市の境界線を引いたりすることはできません。渋谷駅は山手線、私鉄、路面交通が集まる結節点であり、郊外から人と物資が入る条件がありました。
次は1952年の渋谷駅周辺です。
- 1952年の渋谷駅周辺。終戦直後から復興期への変化を示す。
1945年写真と比べると、道路の整理、建物と広告の増加、自動車・路面交通、歩行者空間の変化が見えます。ただし、この差をすべて「闇市の撤去」に帰すことはできません。戦災復興、道路整備、商店の固定化、鉄道会社のターミナル開発、民間建築の復旧が重なった結果です。
1946年7月19日には、渋谷警察署付近で在日台湾人の一団と日本人警官隊の衝突が銃撃戦へ発展した「渋谷事件」が起きました。事件は露店をめぐる対立だけでなく、日本帝国の解体後に台湾出身者の国籍・法的地位が揺れたこと、警察権、GHQ、中華民国駐日代表団、日本政府の関係を含む複雑な出来事です。
史料によって人数は食い違います。楊子震の研究は、GHQ資料では台湾人41人が逮捕されたとされ、中華民国側報告では台湾人側の死者5人・負傷者18人、日本官庁報告では警察側に4人の死傷者と記録されたことを示しています。本記事では、異なる史料の数値を一つに合算せず、民族集団全体を犯罪と結びつけません。当時の「第三国人」という語は差別的・政治的背景を持つ史料用語であり、一般呼称としては使いません。
行政はなぜ露店を整理したのか|生計と都市秩序の衝突
闇市・露店市場は、不足物資を流し、現金収入を生み、食事の場を提供しました。一方で、道路や駅前広場の占用、衛生、火災、価格統制、盗品・横流し品、暴力的な場所支配などの問題も抱えました。
1946年春ごろから流通・露店営業の取り締まりが強まり、1947年には東京露店商同業組合が解散へ向かいました。1949年には露店整理事業が本格化し、道路上の露店を撤去・移転させる動きが進みます。戦災復興区画整理、駅前広場や道路の整備、鉄道高架下・地下街・代替市場への収容、常設店舗化が同時に進みました。
ここで「行政が善、闇市が悪」と整理すると、歴史の半分を失います。道路を公共空間として戻す必要はありましたが、撤去される側にとって露店は生活そのものでした。代替地や収容施設に入れた人ばかりではなく、営業から脱落した人もいました。露店整理は、都市秩序の回復であると同時に、誰が都心で商売を続けられるかを選別する過程でした。
4地域の違いを比較する
発生場所・交通・商品
| 地域 | 発生した主な空間 | 鉄道との関係 | 確認できる商品傾向 |
|---|---|---|---|
| 新宿 | 東口・西口の駅前、道路沿い、空地 | 西郊と都心を結ぶ巨大ターミナル | 日用品、衣類、食料、屋台料理など |
| 上野 | 上野―御徒町間の線路脇・高架下周辺 | 北関東・東北方面と都心の結節点 | 飴、食料、米軍放出品・輸入品など。時期で変化 |
| 池袋 | 東口・西口双方の駅前市場 | 山手線と郊外私鉄が集まる | 食料、衣類、日用品など。市場別の詳細は資料差あり |
| 渋谷 | 西口、道玄坂下・宇田川町方面など | 山手線・私鉄・路面交通の結節点 | 食料・日用品など。個別店舗の品目は一律に確定できない |
組織・整理後・現在
| 地域 | 市場組織の特徴 | 露店整理後の主な変化 | 現在につながる場所 |
|---|---|---|---|
| 新宿 | 尾津組、和田組など複数のマーケット | 移転、飲食街化、常設店舗化、再開発 | 思い出横丁、ゴールデン街周辺。ただし系譜は別々 |
| 上野 | 引揚者の共同体・連合会、商店街組織 | 高架下・線路沿いの常設商業へ | アメ横 |
| 池袋 | 森田組東口マーケットほか東西に複数 | 駅前整備、百貨店・商業施設の拡大 | 東西の駅前商業。個別市場との直結は要検証 |
| 渋谷 | 複数の市場・露店組織が併存 | 取り締まり、道路整備、ターミナル商業化 | 駅西側・道玄坂・宇田川町方面。現在地との一致は限定的 |
史料を読むときの注意
| 地域 | 注意点 |
|---|---|
| 新宿 | 東口マーケット、思い出横丁、ゴールデン街を一つの連続した場所として扱わない |
| 上野 | 「飴」と「アメリカ」の名称由来を単一説にしない。現在の全店舗を闇市直系としない |
| 池袋 | 現在の百貨店写真から闇市位置を推測しない。市場名・位置は区史・復原研究で確認する |
| 渋谷 | 渋谷事件を民族集団の犯罪物語にしない。死傷・逮捕者数は史料差を示す |
現在の街で何を見られるか|歴史散歩のポイント
新宿
西口では思い出横丁と新宿駅の距離、線路際の細長い敷地、小規模店舗の密度を見ます。東口では新宿通り、高野・中村屋付近、歌舞伎町側への動線を比べると、敗戦直後のマーケットが現在の街路へどう重なったかを考えられます。ゴールデン街では私道・店舗の撮影規則を守り、無断撮影や営業中の通路占有を避けてください。
上野
上野駅不忍口から御徒町駅北口まで歩き、線路、高架下、アメ横通り、枝分かれする路地を見ます。入口看板だけでなく、線路沿いの細長い土地と店舗の奥行きに注目すると、仮設市場から常設商業への変化が見えます。年末は非常に混雑するため、立ち止まりや人物の近接撮影は避けます。
池袋
東口の西武池袋本店、駅前道路、東口五差路方面と、西口の駅前広場・東京芸術劇場側を歩き比べます。豊島区立郷土資料館では、池袋の戦災と闇市のジオラマ・地域資料を確認できます。現地だけで市場境界を確定せず、展示や復原図と併用するのが安全です。
渋谷
1945年・1952年写真の道路の向き、駅西側、道玄坂下、宇田川町方向を現在の地図と照合します。渋谷は再開発で駅構造と地上動線が大きく変わっているため、「同じ場所から同じ構図」を無理に再現するより、道路の方向と地形を手がかりにします。
写真は闇市の何を写し、何を写さなかったのか
闇取引は、写真に撮られれば取り締まりの証拠になり得ます。そのため、売買の条件、価格交渉、横流しの経路、場所を支配する暴力は写りにくいものでした。残された写真にも、米軍、行政、報道、観光、個人記録など撮影者の立場があります。
次の写真は、焼け跡を歩きながら新聞を読む男性です。
- 焼け跡を歩きながら新聞を読む男。1945年9月9日、A.B. Rickerby PhoM撮影。所蔵:NARA(S1H0601009393)。
新聞を読む姿と焼け跡は見えますが、読んでいる記事、男性の身元や考えは分かりません。写真は一瞬を保存しますが、価格、匂い、声、交渉、恐怖、空腹、長時間の待機までは保存しません。
また、写真群では女性、子ども、外国人住民、路上で働く人が写っていても、名前や生活史が残らないことが多くあります。闇市を「活気ある復興の象徴」として懐古的に美化するだけでは、欠配、貧困、暴力、差別を見落とします。逆に犯罪だけへ還元すると、食料を得る仕組みと雇用が崩れた社会で、人びとが生計を立てた現実を見失います。
この記事で使った焼け跡・配給・復員・路上労働の写真は、闇市の直接証拠ではありません。新宿・上野・池袋・渋谷の地域史は、区史、博物館資料、研究書、商店街・企業史で補いました。この区別が、写真を史料として誠実に使うための基本です。
よくある質問
闇市とは何ですか
価格統制や配給制度の外で流通した物資が売買された市場の通称です。ただし、実際の駅前市場には合法・非合法の品と、許可のある露店・ない露店が混在していました。すべての露店を闇市と呼ぶのは正確ではありません。
なぜ駅前に闇市ができたのですか
駅は人と物資の結節点で、郊外からの食料や買い出し客が集まりました。空襲や建物疎開で空地が生まれ、店舗を失った人が小資本で営業しやすかったことも重なりました。
闇市では何が売られていましたか
食料、衣類、靴、石けん、食器、燃料、古本、工具、たばこ、軍需品・放出品など多様です。品目は市場、時期、取り締まり状況によって変わり、すべてが闇物資だったわけではありません。
アメ横は闇市から始まったのですか
戦後の露店市場が重要な出発点です。ただし、引揚者の組織化、国鉄との関係、高架下利用、商店街組織、常設店舗化を経て現在のアメ横になりました。「闇市がそのまま残った」とする説明は単純すぎます。
新宿ゴールデン街は闇市の跡ですか
戦後の露店整理と店舗移転の歴史につながりますが、新宿駅前の闇市が現在地にそのまま残ったものではありません。東口・西口の市場、三光町への移転、業態変更を分けて考える必要があります。
闇市はいつまで存在しましたか
地域差がありますが、1946年以降に取り締まりが強まり、1949年の露店整理を大きな転換点として、道路上の露店は常設市場、飲食街、高架下、地下街などへ移転・再編されました。非公式取引が一斉に消えたわけではありません。
現在も痕跡を見られますか
思い出横丁、ゴールデン街周辺、アメ横などでは、細い路地、小規模店舗、線路際の敷地に戦後商業空間の特徴を感じられます。ただし建物・店舗・所有関係は更新されており、当時の闇市が丸ごと保存されているわけではありません。
まとめ|現在の繁華街は、焼け跡の駅前から再編された
敗戦直後の駅前には、空襲被害、配給不足、住宅難、復員・引揚げ、失業、交通の結節点という条件が重なりました。そこに露店商、初めて商売をする人、組織者、地権者、鉄道、行政、警察が集まり、闇市・露店市場が形成されました。
新宿では複数のマーケットが飲食街や別の街区へつながり、上野では引揚者の組織と高架下商業がアメ横へ結びつきました。池袋では東西の市場と戦前からの百貨店、戦後の大規模商業が重なりました。渋谷では露店市場、事件と取り締まり、道路・ターミナル開発が駅前の形を変えました。
現在の繁華街を「闇市が成長したもの」と一言で説明することはできません。闇市は重要な出発点の一つですが、その後の露店整理、移転、商店街組織、百貨店、鉄道会社、都市計画、再開発が街を作り替え続けました。写真の中の焼け跡と、いま目の前にある駅前を結ぶのは、建物一棟の連続ではなく、人と制度と土地利用の長い再編なのです。
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参考文献・参考サイト
1. 本文参考資料
- 初田香成「仮設的社会空間としての闇市」『関西都市学研究』17、2017年
- 橋本健二・初田香成編著『盛り場はヤミ市から生まれた』青弓社、2013年
- 石榑督和『戦後東京と闇市―新宿・池袋・渋谷の形成過程と都市組織』鹿島出版会、2016年
- ヤミ市調査団『ヤミ市模型の調査と展示』東京都江戸東京博物館調査報告書第1集、1994年
- 大河内一男編『戦後社会の実態分析』日本評論社、1950年
- 「米軍写真で歩く占領期の東京」ゆる歴史散歩会
2. 地域別参考資料
新宿
- 国立国会図書館レファレンス協同データベース「戦後、新宿のヤミ市について、店の並び等がわかる資料」
- 新宿西口思い出横丁「新宿西口 思い出横丁の歴史」
- 新宿区「新宿の戦後風俗とゴールデン街」に関する資料
- 新宿三光商店街振興組合「撮影利用について」
上野
- 台東区公式観光情報「アメ横商店街」
- 台東区史編纂専門委員会編『台東区史』台東区
- アメ横商店街連合会の沿革・商店街資料
池袋
渋谷
- 渋谷区『新修渋谷区史』各巻
- 楊子震「帝国臣民から在日華僑へ―渋谷事件と戦後初期在日台湾人の法的地位」
- 警視庁史 第4巻(昭和館デジタルアーカイブ書誌)
- 中村仁「戦後復興からの渋谷地域の商業集積の背景と実態に関する考察」
3. 画像・写真資料
- 昭和館デジタルアーカイブ/米国国立公文書館(NARA)所蔵写真群。A.B. Rickerby PhoM撮影、1945年9月9日、およびUSS CHENANGO名義、1945年10月24日。各画像の資料番号・クレジットは画像キャプションに記載。参照日:2026年7月12日。
- Wikimedia Commons「Shibuya Tokyo in 1945」。撮影者不詳、1945年、Public domain。参照日:2026年7月12日。
- Wikimedia Commons「1952 Shibuya」。撮影者不詳、1952年、各ファイルページ記載の利用条件による。参照日:2026年7月12日。
- アメ横、新宿ゴールデン街、池袋駅東口の現況写真。撮影年・撮影者・権利表記はWordPressメディアライブラリの各画像キャプションに記載。





















