都市史

農地の中の小さな分岐駅として始まった池袋駅は、東武、西武、百貨店、闇市、地下鉄を取り込み巨大ターミナルへ成長しました。東口が西武、西口が東武になった理由と、現在の迷路状構造が生まれた120年をたどります。

両国駅は、かつて房総各地への列車と貨物が集まる巨大ターミナルでした。1904年の両国橋駅開業から、旧3～6番線、御茶ノ水延伸、1972年の東京駅への機能移転、現在の3番線が残った理由まで、古写真と公的資料で解説します。

錦糸町の歓楽街は、下町の雑多さだけでは説明できません。鉄道、工場、娯楽施設、戦後復興、消費社会が重なって、東京東部の夜の拠点になった歴史をたどります。

蒲田の映画、町工場、黒湯、飲食街は、一つの起源から生まれたものではありません。鉄道、松竹撮影所、工業化、戦災復興、羽田空港への交通が重なった都市史をたどります。

上野・御徒町の街は、戦後の闇市だけから生まれたのではありません。北の玄関口・上野駅、アメ横、進駐軍物資、宝飾問屋街、湯島花街、現在の多文化商業が重なった過程をたどります。

池袋北口の歓楽街、ホテル街、チャイナタウンは、闇市がそのまま変化したものではありません。鉄道ターミナル、戦後市場、小規模街区、芸術文化、華人ニューカマーのネットワークが重なった過程をたどります。

鶯谷のホテル街は、根岸の妾宅や文人文化がそのまま姿を変えたものではありません。根岸の里、鶯谷駅、1950年代の連れ込み旅館群、1970年代以降のラブホテル化を、分かることと分からないことに分けて解説します。

昭和初期の東京に存在した46地域の花街を完全一覧化。現在地、成立時期、寺社・舟運・官庁・鉄道・海浜などの形成理由を比較し、遊郭との違い、消滅した理由、現在まで続く東京六花街も解説します。

渋谷・円山町のホテル街は、花街がそのまま姿を変えたものではありません。花街、百軒店、戦後の旅館、坂地形、渋谷の娯楽需要が重なり、道玄坂二丁目と円山町へホテルが集中した歴史をたどります。

貧民窟、被差別部落、ドヤ街は何が違うのか。明治東京の三大貧民窟である鮫河橋・万年町・新網町を入口に、都市貧困、身分差別、山谷の寄せ場・簡易宿泊所の歴史を初心者向けに整理します。

東京には、皮革、紙、薬問屋、食肉市場、玩具、繊維問屋、出版、電気街など、特定の業者が集まった街が数多くあります。なぜその地域にその産業が根づいたのか、歴史的由来と現在の名残を都内全域でわかりやすく解説します。